想要科目二顺利过关，要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。离合器的控制有两个基本操作要领：始终用前脚掌踩离合器踏板以及遵循“快踩慢抬”的宗旨。
1、始终用前脚掌踩离合器踏板
在控制离合器踏板使车辆由静止到运动的过程当中始终让前脚掌在离合器踏板上。有些学员在抬离合器踏板让车辆动起来以后，离合器踏板就会跑到脚心的位置，造成无法控制好离合器，而且由于离合器踏板跑到脚心位置，常常造成摘挂档困难。出现这个问题的原因是，学员在抬离合器时操作错误，他们往往是后脚跟支地只抬前脚掌，当离合器踏板慢慢抬起以后就会跑到脚心了。正确的操作方法有两种，第一种方法是：用前脚掌把离合器踏板踩到底以后，抬膝盖位置，整个脚不动，在抬膝盖时，后脚跟自然离地，车动以后停住上抬的动作，此时后脚跟支地，前脚掌往离合器踏板上略微加一点儿力，让车辆慢速行驶。但这种方法不太适合初学的学员，熟练一段儿时间以后可以采用。第二种方法是，收小腿儿部分抬离合器踏板，此时后脚跟在地板上拖着往后移动，车动脚停，后脚跟支地，前脚掌往离合器踏板上略微加一点儿力，让车辆慢速行驶。
2、遵循快踩慢抬的宗旨
快踩是指踩离合器踏板时要快速坚决，用前脚掌一脚把离合器踏板由D点踩到底A点（参见下图），切记不要拖泥带水、犹犹豫豫。“慢抬”是指向上抬离合器踏板的时候要慢，尤其是接触一辆没开过的车辆，因为，您不知道这俩车离合器的半联动结合点在哪个位置，因此要慢慢的抬离合器踏板，找到离合器半联动（图中B点的位置）。切勿突然上抬离合器踏板，防止灭车。